Le défi : une marquise aux courbes impossibles
Le garage Mercedes D'Andrès à Sierre fait partie des concessions qui ont entrepris une rénovation complète de leur façade selon les nouveaux standards visuels de la marque à l'étoile. Le projet impliquait une marquise d'entrée avec des angles courbes de grande dimension — des pièces dont la géométrie complexe et le rayon de courbure de 1600 millimètres rendaient la fabrication traditionnelle soit impossible, soit prohibitive en termes de délai et de coût.
Un moule en fibre de verre aurait nécessité des semaines de fabrication et un investissement disproportionné pour seulement 6 pièces. L'usinage CNC d'un tel rayon dans une matière homogène aurait impliqué une quantité de matière colossale et des machines hors format standard. Tec3D a proposé une troisième voie : la fabrication additive grand format (LFAM).
Le verrou du projet : produire 6 angles de 90° pour une marquise — chacun composé de deux pièces à 45° à assembler, rayon 1600mm, 60 kg par pièce, finition laquée extérieure. De zéro, sans moule, sans outillage traditionnel, en quelques semaines. Impossible autrement qu'en LFAM.
De zéro à la pièce livrée : notre processus
Tec3D est intervenu sur l'intégralité de la chaîne de valeur — de la conception numérique à la livraison sur chantier. Voici les grandes étapes du projet :
Analyse des contraintes et conception DfAM
À partir des plans d'architecte et des contraintes de montage sur chantier, nous avons modélisé les pièces en intégrant dès la conception les spécificités de la fabrication additive : trajectoires d'impression, gestion des contraintes thermiques, points de fixation intégrés.
Prototypage et validation géométrique
Un premier prototype à échelle réduite a permis de valider la géométrie, les tolérances de montage et l'aspect de surface avant de lancer la production des 6 pièces finales.
Production LFAM — 6 pièces monolithiques
Chaque pièce a été imprimée en une seule opération par le robot LFAM Tec3D, sans découpe ni assemblage. Le dépôt couche par couche garantit une intégrité structurelle totale — pas de joint, pas de point faible.
Post-traitement et finition laquée
Les pièces brutes ont été ponçées, mastiquées et laquées dans la teinte grise anthracite requise par le cahier des charges Mercedes — une finition extérieure résistante aux UV et aux intempéries.
Livraison et pose sur chantier
Les 6 pièces ont été livrées au garage D'Andrès à Sierre et posées par l'équipe de chantier. Les fixations intégrées à la conception ont simplifié et accéléré la pose.
Pourquoi le LFAM était la seule réponse
La géométrie courbe à grand rayon
Un rayon de 1600mm sur une pièce de cette dimension et de cette masse n'est pas simplement "grand" — c'est un défi de fabrication à part entière. Pour réaliser un angle de 90°, chaque angle a été découpé en deux demi-pièces à 45°, assemblées ensuite sur chantier. Cette approche permet d'imprimer chaque demi-pièce dans l'axe optimal pour la résistance mécanique, tout en respectant le rayon de courbure imposé par l'architecture. En LFAM, le robot décrit la trajectoire exacte sans aucune contrainte d'outillage.
Le poids : 60 kg par pièce, sans compromis structurel
Une pièce architecturale extérieure de 60 kg soumise aux charges de vent, aux variations thermiques et aux sollicitations de montage doit être structurellement fiable. La fabrication additive grand format, contrairement aux idées reçues, produit des pièces denses et résistantes — surtout quand la conception DfAM intègre les renforts là où c'est nécessaire.
Le délai : quelques semaines de bout en bout
C'est l'argument qui a emporté la décision. Sans moule, sans outillage, sans sous-traitance longue chaîne — Tec3D a pu passer de la réception des plans à la livraison des pièces finies laquées en quelques semaines. Un délai impossible à tenir avec les méthodes traditionnelles pour des pièces de cette complexité.
Des pièces que personne d'autre ne pouvait faire, dans des délais que personne d'autre ne pouvait tenir. C'est précisément pour ça que le LFAM existe.
— Tec3D · Saillon, Valais
Le résultat sur le bâtiment
Les 6 pièces d'angle sont aujourd'hui visibles sur la façade du garage Mercedes D'Andrès à Sierre. Elles constituent les éléments de jonction de la marquise d'entrée — une pièce maîtresse de l'identité visuelle de la concession. La finition laquée grise anthracite s'intègre parfaitement avec les panneaux de façade noirs et les vitrages de la devanture.
Ce projet illustre une réalité de plus en plus courante dans le secteur de la construction et de la rénovation : certaines géométries architecturales contemporaines ne peuvent être réalisées qu'en fabrication additive. Le LFAM ne remplace pas tous les procédés — mais pour les pièces courbes de grande dimension, en petite série, avec des délais courts, il n'a pas d'équivalent.
Questions fréquentes
Peut-on imprimer en 3D des pièces architecturales extérieures résistantes aux UV ?
Oui. Les pièces sont post-traitées avec des primaires et laques adaptés à l'exposition extérieure, résistants aux UV, aux intempéries et aux variations thermiques importantes. La finition est identique à une pièce peinte industriellement.
Quelle précision dimensionnelle pour des pièces de grande taille ?
Tec3D travaille avec des tolérances adaptées aux contraintes de chantier — typiquement ±2 à 5 mm sur des pièces de ce format, ce qui est parfaitement compatible avec les assemblages architecturaux standards.
Combien coûte la production de pièces architecturales en impression 3D ?
Le coût dépend du volume, de la complexité géométrique et des finitions. Pour les pièces en petite série avec géométrie complexe, le LFAM est généralement compétitif face au moulage (qui implique des coûts d'outillage élevés) et bien moins cher que l'usinage de masses importantes.
Tec3D peut-il intervenir sur d'autres projets de façade ou de construction ?
Oui. Nous travaillons avec des bureaux d'architecture, des entreprises de construction et des maîtres d'ouvrage sur des pièces architecturales sur mesure — cornières, panneaux de façade, éléments décoratifs, maquettes grandeur nature.
Un projet architectural sur mesure ?
Parlons-en.
Façades, marquises, éléments décoratifs — si la forme est complexe et le délai court, Tec3D a la réponse.
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